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15 जुलाई, 2020 446 दृश्य

ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स के ईएमसी परीक्षण के लिए प्रासंगिक मानक

मोटर वाहन उपकरण के कई मदों के सामान्य संचालन के दौरान विद्युत और रेडियो-आवृत्ति की गड़बड़ी होती है। वे एक व्यापक आवृत्ति रेंज में उत्पन्न होते हैं और इन्हें कंडेनस, कपलिंग या विकिरण द्वारा ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों और प्रणालियों में वितरित किया जा सकता है।

हाल के वर्षों में, विभिन्न प्रकार के कार्यों को नियंत्रित करने, निगरानी करने और प्रदर्शित करने के लिए इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की बढ़ती संख्या को वाहन डिजाइन में पेश किया गया है। विद्युत और विद्युत चुम्बकीय वातावरण पर विचार करना आवश्यक है जिसमें ये उपकरण संचालित होते हैं और, विशेष रूप से, वाहन विद्युत प्रणाली में उत्पन्न गड़बड़ी। इस तरह की गड़बड़ी इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के क्षरण (अस्थायी खराबी या यहां तक ​​कि स्थायी क्षति) का कारण बन सकती है। इसके अलावा, "सबसे खराब स्थिति" वाली स्थिति आमतौर पर वाहन के अंदर उत्पन्न गड़बड़ी से उत्पन्न होती है, उदाहरण के लिए, इग्निशन सिस्टम, जनरेटर और अल्टरनेटर सिस्टम, इलेक्ट्रिक मोटर्स और एक्चुएटर।

मानक:
वाहनों के लिए विकीर्ण विकृति के लिए प्रतिरक्षण:
ISO11451
घटकों के लिए विकीर्ण विकारों की प्रतिरक्षा:
ISO11452 , GB / T17619
घटकों के लिए आयोजित गड़बड़ी की प्रतिरक्षा:
ISO7637, जीबी / T21437
वाहन और घटकों के लिए इलेक्ट्रोस्टैटिक डिस्चार्ज (ESD) की प्रतिरक्षा:
ISO10605, GB / T19951

1. ISO11451-4 और ISO11452-4 दोनों ही बल्क करंट इंजेक्शन (BCI) टेस्ट मेथड हैं। यह भाग प्रणोदन प्रणाली (जैसे स्पार्क-इग्निशन इंजन, डीजल इंजन, इलेक्ट्रिक मोटर) की परवाह किए बिना यात्री कारों और वाणिज्यिक वाहनों के लिए इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के विद्युत चुम्बकीय प्रतिरक्षा परीक्षण के लिए बीसीआई परीक्षण विधियों को निर्दिष्ट करता है।

बीसीआई एक वर्तमान इंजेक्शन जांच के माध्यम से वायरिंग हार्नेस में सीधे अशांति संकेतों को प्रेरित करके प्रतिरक्षा परीक्षण करने की एक विधि है। इंजेक्शन जांच एक वर्तमान ट्रांसफार्मर है जिसके माध्यम से परीक्षण (डीयूटी) के तहत उपकरण के तारों को पारित किया जाता है। प्रतिरक्षण परीक्षण तब परीक्षण गंभीरता स्तर और प्रेरित गड़बड़ी की आवृत्ति को अलग करके किया जाता है। मानक निर्दिष्ट करता है कि ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम के परीक्षण के लिए, लागू आवृत्ति रेंज 1MHz से 400MHz है, और BCI वाहन के लिए फिट प्रत्येक व्यक्तिगत प्रणाली पर आयोजित किया जाएगा।

LISUN LSBCI-40 बल्क करंट इंजेक्शन (BCI) टेस्ट सिस्टम पूरी तरह से मानक ISO11452-4, GB / T17619, GB / T32960.2-2016 और आदि से मिलता है। यह ओपन-लूप टेस्ट विधि और क्लोज-लूप टेस्ट विधि का समर्थन करता है (विकल्प जोड़ें) ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार), 100KHz अल्ट्रा-कम शुरुआती आवृत्ति जो वैश्विक ऑटो कंपनियों की परीक्षण आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए पर्याप्त है। कृपया इस उपकरण के बारे में अधिक जानने के लिए यहां क्लिक करें: एलएसबीसीआई -40 बल्क करंट इंजेक्शन टेस्ट सिस्टम

एलएसबीसीआई -40 बल्क करंट इंजेक्शन टेस्ट सिस्टम

2.ISO7637-2 <Electrical transient conduction along supply lines only> specifies test methods and procedures to ensure the compatibility to conducted electrical transients of equipment installed on passenger cars and commercial vehicle fitted with 12V or 24V electrical systems. It describes bench tests for both the injection and measurement of transients. It is applicable to all types of road vehicles independent of the propulsion system (e.g. spark-ignition or diesel engine, electric motor).

LISUN EMS-ISO7637 ऑटोमोटिव मल्टीफंक्शनल इम्यूनिटी टेस्ट सिस्टम में ISO7637-2: 2011 मानक द्वारा आवश्यक सभी तरंग शामिल हैं (ISO16750 - 2 is optional). It fully meets newest ISO7637-2 requirement of<Road Vehicles – Conductive Coupling Electrical Interference – Part 2 Electrical Transient Conductivity Tests for Power Lines>, and it meets most of automotive manufacturer’s requirement for automotive electronic immunity test. Please click here to learn more about this system: EMS-ISO7637 ऑटोमोटिव मल्टीफंक्शनल इम्यूनिटी टेस्ट सिस्टम

ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए ईएमएस-ISO7637 मल्टीफंक्शनल इम्यूनिटी टेस्ट सिस्टम

3.Sensitive electronic devices can be adversely affected by energy either coupled or radiated from electrostatic discharges. This International Standard ISO10605 <Road vehicles-Test methods for electrical disturbances from electrostatic discharge> specifies the electrostatic discharge (ESD) test methods necessary to evaluate electronic modules intended for vehicle use. It applies to discharges in the following cases: ESD in assembly, ESD caused by service staff, ESD caused by occupants.  

यह अंतर्राष्ट्रीय मानक IEC61000-4-2 पर आधारित है और वाहन-विशिष्ट आवश्यकताओं का वर्णन करता है, यह प्रणोदन प्रणाली (जैसे स्पार्क-इग्निशन इंजन, डीजल इंजन, इलेक्ट्रिक मोटर) की परवाह किए बिना सभी प्रकार के सड़क वाहनों पर लागू होता है।

LISUN ESD61000-2 Electrostatic Discharge Simulator (Electrostatic Discharge Generator or Electrostatic Gun) is in full compliance with ISO10605, IEC 61000-4-2, EN61000-4-2, GB19951, GB/T17626.2, GB/T17215.301 and GB/T17215.322. The ESD generator is designed for the withstanding ESD performance measurement for  the assessment of electrical and electronic equipment. It has a LCD touch screen in both English and Chinese, and equipped with infrared controller can be used in special occasions. Please click here to learn more about this equipment: ESD61000-2 इलेक्ट्रोस्टैटिक डिस्चार्ज सिम्युलेटर

ESD61000-2 इलेक्ट्रोस्टैटिक डिस्चार्ज सिम्युलेटर

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